Ny digital hverdag for skipsinspektører
Sjøfartsdirektoratet har byttet ut tunge permer og lovbok med nytt it-system.
En ny digital tilsynsløsning skal ha digitalisert arbeidshverdagen til cirka 90 skipsinspektører langs hele Norges kyst.
– En del av Sjøfartsdirektoratets arbeidsoppgaver er så unike at vi må lage it-systemene fra bunn av, forklarer Sverre Rossebø, som er it-sjef i Sjøfartsdirektoratet.
Tunge ryggsekker fylt med permer, sjekklister, lovbøker og masse annet materiell var tidligere en del av inspektørenes hverdag.
Det egenutviklede systemet til Sjøfartsdirektoratet var vanskelig å bruke online, dermed måtte også en notatblokk være tilgjengelig, slik at de kunne skrive ned notater under inspeksjonen. Denne måtte siden bringes tilbake til kontoret, slik at inspektørene kunne utarbeide en rapport.
– Dette gikk utover kvaliteten på jobben, og det var vanskelig å holde seg à jour, forteller Rossebø.
En ny hverdag
Sjøfartsdirektoratet bestemte seg for at noe måtte gjøres. Sammen med Capgemini fikk de derfor utviklet løsningen TS Offline. Et system, som navnet tilsier, gjør at man ikke må være online for å gjennomføre og avslutte en inspeksjon.
– Med den nye løsningen har inspektørene med seg et tilgjengelig system hele tiden, forklarer Truls Grung, som er leder for prosjektet i Capgemini.
TS Offline skal ifølge prosjektlederen redusere tidsbruken i forhold til næringen. Den Windows 8-baserte applikasjonen skal være spekket med korrekt data som gjør at inspektørene får linket rapporten mot korrekt lovhjemmel.
Nytt verktøy
Hverdagen til både inspektører og skip skal ha blitt drastisk forbedret. De gamle kontor pc-ene er byttet ut, og alle jobber nå ved hjelp av en Lenovo Thinkpad Yoga. Touchmaskinen skal gjøre det enkelt for inspektørene når de er ute på oppdrag, og ved hjelp av et lite klikk kan de bekrefte hvilke rapporter som trengs til det aktuelle skipet.
Ved hjelp av TS Offline skal inspektørene blant annet kunne søke etter informasjon, linke informasjon til den aktuelle inspeksjonen og kunne gi fra seg en rapport på stedet.
Konsekvensene av den nye løsningen skal være at det oppstår færre feil. Kontakten med personalet på skipene skal også ha blitt betydelig bedre ved at de legger mindre beslag på kapteinens og andres tid, og dermed kan la skipene kan seile videre mye raskere.
– Systemet er enkelt å bruke. Jeg har bare fått positive tilbakemeldinger, forteller Rossebø.
